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川普：WTO如不公 美將「做些事」
: 川普總統上周雖否認試圖退出世界貿易組織（WTO），但2日再批WTO對美非常糟糕，並警告若WTO不善待美國，美方將會採取行動；俄羅斯也在2日要求針對川普總統對鋼鋁開徵新關稅，與美會談，成為提出類似要求的第七個世界貿易組織 (WTO)會員國。
俄國此舉是挑戰美關稅的第一步；在此之前，中國、印度、歐盟、加拿大、墨西哥和挪威已提出類似要求。
俄國宣稱，美國對進口鋼鋁開徵陰蒂穿環25%和10%的關稅，有違世貿組織「關稅貿易總協定」和「保護協定」的條款規定。
川普政府以國家安全為由徵關稅，並稱世貿組織的規定賦予各國限制貿易以保護國安的權利。
這七國的要求，使美國政府可能與美國與其盟友設立的世貿系統發生衝突，川普認為世貿組織對華府不利。
川普自競選期間便經常抨擊WTO對美國不公平，近期媒體報導川普擬退出WTO，川普與財政部長米努勤皆已否認相關消息。
川普2日在白宮會見荷蘭總理呂特（Mark Rutte），並再度被問及是否想退出WTO時回應，WTO對待美國非常糟糕，希望他們改變作法。
川普說，他們多年來一直對美國很糟糕，這就是為何美國一直處於劣勢；「我們目前沒有計畫任何事情，但如果他們不善待我們，我們就會做些事。前列腺按摩台北>情趣按摩棒球」
記者詢問白宮發言人桑德斯，川普所謂的「做些事」為何，桑德斯進回應，關於川普要做的事，沒有具體細節可公布；但桑德斯說，關於美國將退出WTO的消息並不正確，但川普認為在很多方面對美國不公平，例如中國與其他國家利用WTO以自利。
至於美國本月是否將對第一批自中國大陸進口商品加徵關稅，桑德斯僅說，雙方正繼續談判，目前沒有進一步消息。
川普政府上個月宣布對中國商品開徵懲罰性關稅，分批進行；美國海關將自7月6日起，對價值340億美元的商品開徵關稅，另一批總金額約160億美元針對「中國製造2025」政策相關產品，則尚需經過公告與公眾討論程序，包括公聽會等後，貿易代表署將發布最終決定。
白宮並指出，加拿大決定對美國商品開徵126億3000萬美元的關稅，以報復美國對加國鋼鋁徵關稅，將不會幫助加國經濟；桑德斯說，加強對美國課關稅對加拿大毫無幫助，只會傷害美國工人。
交通部應立法院邀請至高雄考察，並就「2035高雄國際機場整體規劃報告(草案)」進行簡報，該報告將高雄機場定位為南部地區區域性國際機場、新南向政策及低成本航空發展基地等。立法委員陳其邁表示，因應工業4.0時代來臨，高雄機場更應發展為智慧機場，透過物聯網、結合大數據，為旅客及物av女優穴流提供多元服務，並應在周邊吸引產業群聚，善用海空雙港地利優勢，提高貨運運輸量。
陳其邁根據交通部的民航統計資料表示，高雄國際機場在2012年客運量是446萬人次，2016年是641萬，過去5年增加約200萬人次。然而交通部對高雄機場2035年的預估則是865萬。換句話說，未來將近20年時間，仍僅增加200萬人次，過於保守，應該有更進步的規畫與目標。
此外，在貨運量方面，2016年高雄國際機場只有7.1萬噸，且交通部預估高雄機場到2035年僅增加為11.9萬噸。但當前桃園機場的貨運量就高達209萬噸，同樣是國際機場，貨運規模卻完全不成比例。
對此陳其邁提出兩點主張，第一，國際民航組織提出機場智慧化服務是世界趨勢，智慧機場應該納入這次整體規劃報告。高雄機場的發展，不應僅止於硬體設施的增加、場站的擴建，還應該包含軟體設備的更新，結合物聯網、透過大數據、及客製化等多元服務方式，加速整個高雄機場智慧化。
第二，是因應工業4.0來臨，機場的發展跟整個城市、產業的發展息息相關，舉台灣的世界製鞋大廠寶成國際集團為例，原本根據地在彰化，後來決定到桃園青埔(高鐵站)設立adidas研創中心，它透過物聯網(IoT)進行智慧製造，大幅改善生產效率及提升生產彈性；利用視覺技術及數位控制加工設備，達到製鞋流程自動化。這例子說明整個產業的發展趨勢，正往工業4.0方向前進，朝向降低庫存、智慧機械及智慧製造邁進。
陳其邁表示，高雄有九大工業區、路竹科學園區、軟體科學園區、加工出口區，都需倚賴海空運輸國際，高雄國際機場應該施設產業園區連結快速道路直送的規畫，善用海、空雙港優勢區位，連結在地產業，發展智慧製造。
陳其邁要求，交通部應將高雄機場發展成智慧機場納入「2035高雄國際機場整體規劃」，並儘速到地方舉辦說明會或公聽會，以傾聽在地產業意見納入整體規畫，讓未來高雄機場的發展更符合產業轉型的需求日本性愛按摩。
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